El Junkers Ju 87 Stuka,
fue un avión alemán diseñado por Hermann Pohlmann como bombardero en
picado, sus funciones principales eran la de ataque a fortificaciones,
navíos, carros de combate y columnas tanto de tropas como de vehículos.
El primer Stuka voló en 1935 e hizo su debut en combate en 1936 como
parte de la Legión Cóndor de la Luftwaffe durante la Guerra Civil
española, convirtiéndose en el símbolo de la propaganda de la fuerza
aérea alemana y las victorias relámpago de 1939-1942.
La aeronave podía llevar dos
tripulantes: piloto y artillero trasero, su configuración era de alas en
gaviota invertida, tren de aterrizaje fijo y una sirena instalada en la
parte delantera del fuselaje que hacía un ruido característico de estos
aviones al entrar al picado e infundía terror en sus enemigos.
El diseño del Stuka incluye varias
características innovadoras, entre ellas un novedoso sistema de frenos
automáticos de picado pull-up en ambas alas para asegurarse la
recuperación de la aeronave, incluso si el piloto se desmayó de la
aceleración.
Aunque robusto, y muy eficaz, el Ju 87
era vulnerable a los ataques de aviones de caza, al igual que muchos
otros bombarderos en picado de la guerra. Sus defectos se hicieron
evidente durante la Batalla de Inglaterra, maniobrabilidad pobre, falta
de velocidad y armamento defensivo escazo, hizo que el Stuka requiere
escolta de cazas pesados para operar con eficacia como por ejemplo del
BF-110 Zerstorer.
A pesar de sus defectos, el Stuka
continuú produciéndose hasta 1944, Se estima que se construyeron unos
6,500 Ju 87 de todas las versiones entre 1936 y agosto de 1944. De todos
los pilotos de Stuka, Oberst Hans-Ulrich Rudel
fue el más notable as, siendo además el soldado más condecorado de
Alemania en la Segunda Guerra Mundial. El 29 de diciembre de 1944,
recibió el más alto galardón militar aleman: la Cruz de Caballero con Hojas de Roble de Oro, Espadas y Diamantes.
Estas tres versiones de Stuka se comparten gratuitamente en la Web de Zioprudenzio, representan un Stuka italiano y dos alemanes, la pueden descargar dando click en el botón siguiente:
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