El desarrollo comenzó en Junio de 1941 en la Planta Leningrad Kirov y fue completado para Agosto, pero la invasión Alemana impidió que el desarrollo continúe a la fase de prototipo. El KV-5 fue diseñado para compartir algunos componentes con el KV-1. Una torreta nueva fue
diseñada, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Dos ruedas y un rodillo de soporte iban a ser agregadas a cada lado. Un motor diesel nuevo de 1.200 cv estaba siendo desarrollado para el vehículo, sin embargo no fue completado a tiempo y fue remplazado por dos motores V-2K.
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